智慧灯杆成趋势

作为国家信息化试点城镇，东莞市石龙镇积极立足城市基础设施建设，探索市政设施一体化管理模式。其中，石龙城管分局以智慧灯杆建设为起点，不仅将交通标志杆、电警杆、信号灯杆等全部合杆，同时预留了5G基站、广告灯箱、环境气象、视频监控等设备挂载接口，为智慧城市建设提供搭载平台，成为石龙镇探索改革市政基础设施的管理模式，打造“建、管、运、维”一体化的有益尝试。

　计划三年内建1500套智慧灯杆

　　从7月份开始，东莞市石龙镇街头各自独立的路灯杆、探头、信号灯、指示牌等杆体陆续化零为整，曾经影响美观、阻挡视线、给市民带来不便的杆体，正逐渐变成多功能合一的智慧灯杆。

　　据了解，过去，石龙街头多杆林立且杆体的结构、高度、颜色、尺寸不统一，影响道路整体景观，杆体功能单一，更无法满足5G微基站及其他感知设备挂载的新基建需求。针对这个情况，石龙镇适时提出了智慧灯杆建设思路，计划在三年内建设智慧灯杆1550套，并同步更换相关智慧灯杆路灯供电电缆，提前预埋6至8条管道，为今后在智慧灯杆上挂载其他智慧传感器所需的供电和光纤敷设提供便利，避免市政道路重复开挖，通过为道路做“减法”，给城市品质建设做“加法”。

石龙智慧灯杆实景图

　　据介绍，智慧灯杆可实现交通标志杆、电警杆、信号灯杆等全部合杆，实现减杆率约64%，同时，杆上还将预留5G 基站、广告灯箱、环境气象、视频监控、公共广播等设备挂载接口，未来能为市民提供智慧交通、智慧市政、智慧城管、智慧照明、智慧社区、5G基站搭载等服务。截止目前，石龙镇华裕路、龙城一路已根据计划进度安装智慧灯杆72套。安装工程仍在持续推进中。

　　探索市政设施一体化管理模式

　　智慧灯杆不仅是功能的“合成”，同时也是石龙城管分局探索改革市政基础设施的管理模式，打造“建、管、运、维”一体化的有益尝试。

石龙智慧路灯施工现场图

　　据介绍，今年以来，石龙镇在基础设施建设、管理、运营模式上不断摸索。按照国家基础设施和公共事业特许经营管理办法的有关规定，石龙镇通过引进社会资本参与智慧灯杆项目建设和运营，探索了一条政府与社会资本双方共赢的智慧路灯投资建设运营模式，从而推动了智慧路灯的规模化建设。

　　前期，在面向社会公开招标下，石龙镇政府授权中标单位统筹全镇的1550支(含增加新建200支)智慧灯杆建设，以及智慧灯杆和所有公共路灯(共13570盏，含新建200支智慧灯杆和300盏巷灯)的日常管理维护，并由中标单位承担相关设施设备的用电。

　　石龙镇城管分局表示，未来，石龙城市管理人员将可以运用城市大数据平台，获取一体化智慧城市管理的建设及运营服务，解决城市发展中城市治理的众多问题，提高城市科学化、精细化、智能化管理水平。

有“中国电谷”之称的保定，依托光伏太阳能、LED照明路灯良好的发展，打造低碳生活之城，相信在未来的道路上，将会出现更多的智慧路灯。